Adaptive performance merupakan salah satu prakondisi agar organisasi pelayanan publik mampu memberikan pelayanan prima dan berkualitas pada era perubahan yang cepat saat ini. Studi ini bertujuan untuk mendeskripsikan, mengeksplorasi dan menganalisis faktor kunci yang mempengaruhi adaptive performance pegawai Kementerian Perhubungan di Indonesia. Studi kuantitatif ini melibatkan 375 responden dari pegawai Kemenhub dengan metode survey. Data diolah dengan menggunakan perangkat lunak SEM Amos 26 dan SPSS. Temuan studi menunjukkan bahwa Millon personality tidak memiliki pengaruh langsung positif terhadap self-determined motivation, psychological capital, adaptive performance: Psychological capital memiliki pengaruh langsung positif terhadap self-determined motivation, adaptive performance; Self-determined motivation memiliki pengaruh langsung positif terhadap adaptive performance; Millon personality tidak memiliki pengaruh langsung positif terhadap adaptive performance melalui self-determined motivation; Psychological capital memiliki pengaruh langsung positif terhadap adaptive performance melalui self-determined motivation; Millon personality tidak memiliki pengaruh langsung positif terhadap adaptive performance melalui psychological capital. Temuan ini merefleksikan bahwa kepribadian Millon tidak berpengaruh terhadap adaptive performance, namun yang berpengaruh yaitu psychological capital dan self-determined motivation. Selain itu, dengan ditemukannya flow dapat menjadi dimensi tambahan psychological capital, maka hal ini menjadi novelty pada penelitian ini. Penelitian ini berkontribusi dan berimplikasi kepada beberapa pihak seperti: pimpinan organisasi khususnya Kementerian Perhubungan Indonesia sebagai pengambil keputusan dan kebijakan, serta pegawai. selain itu, penelitian ini juga berkontribusi secara praktis dan teoritis bagi organisasi-organisasi yang memiliki konteks yang sama.