Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh sikap, norma subjektif, persepsi
kontrol perilaku, dan kesadaran lingkungan terhadap niat serta perilaku memilih
transportasi ramah lingkungan dalam upaya mengurangi polusi udara sesuai
dengan kerangka Theory of Planned Behavior (TPB) yang diperluas. Pendekatan
penelitian menggunakan desain kuantitatif kausal dengan analisis Structural
Equation Modelling-Partial Least Squares (SEM-PLS). Teknik pengambilan
sampel menggunakan metode stratified random sampling dari populasi seluruh
mahasiswa Universitas Negeri Jakarta (UNJ). Hasil penelitian menunjukkan
bahwa (i) sikap positif terhadap pemilihan transportasi ramah lingkungan dalam
mengurangi polusi udara berpengaruh signifikan terhadap niat (p-value: 0,001);
(ii) Norma subjektif berperan penting dalam membentuk niat melalui dukungan
teman sebaya, keluarga, dan komunitas kampus (p-value: 0,000); (iii) Perceived
behavior control (PBC) meningkatkan keyakinan mahasiswa mampu mengatasi
hambatan praktis sehingga memperkuat niat (p-value: 0,000); (iv) Pengaruh PBC
berpengaruh tidak langsung terhadap perilaku memilih transportasi ramah
lingkungan dalam mengurangi populasi udara, melalui niat (p-value: 0,000); (v)
Environmental Consciousness (EC) terbukti signifikan berpengaruh langsung
terhadap niat (p-value: 0,001); (vi) EC berperan sebagai mediator atau katalisator
dalam memperkuat pengaruh sikap terhadap niat (p-value: 0,048); (vii) EC juga
memengaruhi perilaku memilih transportasi ramah lingkungan dalam mengurangi
populasi udara secara tidak langsung melalui niat (p-value: 0,032); (viii) Niat
berperan sebagai mediator, juga berperan sebagai prediktor terhadap perilaku
memilih transportasi ramah lingkungan dalam mengurangi polusi udara (p-value:
0,000). Hal ini menegaskan posisinya sebagai penghubung krusial antara faktor
psikologis dengan perilaku aktual. Temuan ini memberikan implikasi teoretis
dengan memperluas cakupan TPB melalui integrasi EC sebagai variabel internal
yang memperkaya pemahaman terhadap perilaku ekologis generasi muda,
sekaligus menawarkan dasar praktis bagi pengembangan kebijakan transportasi
kampus berkelanjutan. Hal tersebut merupakan strategi intervensi berbasis
perilaku dalam upaya mengurangi emisi transportasi perkotaan, sehingga
menegaskan bahwa kesadaran ekologis tidak hanya penting sebagai instrumen
teoritis, namun juga sebagai fondasi perubahan perilaku nyata dalam mendukung
agenda pembangunan berkelanjutan di Indonesia.
Kata kunci: Polusi udara, Transportasi ramah lingkungan, Theory of Planned
Behavior (TPB), Environmental Consciousness.

20260D1655

PKLH/ds D1655

Perpustakaan Sekolah Pascasarjana UNJ

Available